PengaruH Variasi Rasio Bahan Bakar dan Udara (AFR) menggunakan 02 Manipulator Terhadap Perfoma Mesin Sepeda Motor X

Cahyadi, Agus (2018) PengaruH Variasi Rasio Bahan Bakar dan Udara (AFR) menggunakan 02 Manipulator Terhadap Perfoma Mesin Sepeda Motor X. Other thesis, Universitas Islam Riau.

Preview	Text 2 ABSTRAK.pdf Download (223kB) | Preview
Preview	Text 3 KATA PENGANTAR.pdf Download (313kB) | Preview
Preview	Text 4 DAFTAR ISI.pdf Download (226kB) | Preview
Preview	Text BAB I.pdf Download (322kB) | Preview
Preview	Text BAB II.pdf Download (692kB) | Preview
Preview	Text BAB III.pdf Download (444kB) | Preview
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (367kB) | Request a copy
	Text BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (232kB) | Request a copy
Preview	Text DATAR PUSTAKA.pdf Download (261kB) | Preview

Abstract

O2 sensor adalah alat untuk mendeteksi kadar oksigen yang terkandung dalam gas buang yang terdapat pada setiap motor bensin yang menggunakan system injeksi untuk dapat mengetahui apakah campuran bahan bakar terlalu gemuk atau kurus O2 sensor akan menyampaikan sinyal tegangan ecu , kemudian ecu akan memerintahkan injektor untuk menyuplai bahan bakar sesuai kebutuhan mesin. Permasalahan yang di ungkap dalam penelitian ini adalah upaya peningkatan performa pada sepeda motor aerox 155 dengan pengaplikasian O2 manipulator.tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan rasio bahan bakar dan udara (AFR) dan menghasilkan perbedaan performance motor bakar dengan variasi pengaturan O2 Manipulator sedangkan untuk pengujian ini menggunakan objek sepeda motor Yamaha Aerox 155 untuk mengetahui perfomance motor dengan menggunakan alat yaitu O2 Manipulator, pengujian dilakukan secara brgantian untuk masing-masing pengaturan pada O2 Manipulator guna memperoleh perbandingan torsi, daya dan konsumsi bahan bakar spesifik pada putaran mesin 4000 Rpm , hasil penelitian menunjukan bahwa penggunaan O2 Manipulator dengan pengaturan step 0/0, 5/2, 10/5dan15/8 dengan di dapat AFR 12,1:1 12,8:1 13,1 dan 14,3:1 di dapat Torsi tertinggi pada pengaturan 15/8 dengan AFR 14,3:1 Sebesar 23,17 Nm dan Daya sebesar 12,9 HP dengan pemakaian bahan bakar 0,471 kg/h dan pemakaian bahan bakar spesifik 0,049 kg/kWh dan pemasukan kalor Qm sebesar 5,85 kW dan Efesiensi Thermal sebesar 1,64.

Actions (login required)

View Item